January 10th, 2009
1. 2-3. 4. 5. 6. 7-8. 9. 10-11. 12. 13. 14-15. 16-17. 18-19. 20-21. 22. 23.
В этот день, но 100 и больше... лет тому назад!
10 января (28 декабря) 1909 года
Землетрясение в Сицилии и Калабрии
РИМ, 27,ХII- 9,I. Богач города Реджио, известный всей Италии миллионер Иосиф Мантика, лишившийся во время землетрясения всего своего богатства и ставший буквально нищим, поселился с семьей в вагоне для перевозки скота. Теперь он взывает при посредстве печати о помощи, прося адресовать пожертвования ему в Реджио, вагон для скота №2500.
По последнему официальному подсчету, число жертв землетрясения достигает полмиллиона. Из них половина погибла, другая половина изувечена и разорена.
"Газетные старости"
( Collapse )
Землетрясение в Сицилии и Калабрии
РИМ, 27,ХII- 9,I. Богач города Реджио, известный всей Италии миллионер Иосиф Мантика, лишившийся во время землетрясения всего своего богатства и ставший буквально нищим, поселился с семьей в вагоне для перевозки скота. Теперь он взывает при посредстве печати о помощи, прося адресовать пожертвования ему в Реджио, вагон для скота №2500.
По последнему официальному подсчету, число жертв землетрясения достигает полмиллиона. Из них половина погибла, другая половина изувечена и разорена.
"Газетные старости"
( Collapse )
Фильм "Сказки на ночь"
Плаксик
жилой дом на Космодамианской наб.
Прогулка на ВДНХ 10 января 2009
( Collapse )
ВДНХ 2007-09-22
Предновогодняя прогулка на ВДНХ. Часть I, Часть II, Часть III, Часть IV
Прогулка на ВДНХ - 2009-01-10
Прогулка на ВДНХ - 2009-05-03. Часть I, Часть II
Прогулка на ВДНХ - 2009-06-20. Часть I, Часть II)
ВДНХ - январь 2010. Часть I, Часть II, Часть III
Фонтан «Дружба Народов СССР»
ВДНХ - апрель 2010. Часть I, Часть II, Часть III
Прогулка на ВДНХ - август 2010. Часть I, Часть II, Часть III, Часть IV, Часть V
прошлогодняя запись
пломбира захотелось.. от эскимо руки мерзнут :-)
Приехал негр из России, где прожил год. На родине его спрашивают
- Ну и как там, в России, зима?
- Зеленая еще ничего, а белая - просто пи@#$@&^%ц
( Collapse )
В этот день, но 100 и больше... лет тому назад!
10 января (28 декабря) 1909 года
В Россiи.
Телеграммы нашихъ корреспондентовъ.
Гибель парохода «Святослав»
ОДЕССА, 27, ХII. Прибывшие сегодня с кавказского рейса моряки передают подробности о гибели парохода «Святослав», столкнувшегося с греческим пароходом «Парезис» (а не «Посейдон», как ошибочно было передано в Одессу). Вместе с судном жертвою катастрофы сделались 28 человек команды, четыре грузопромышленника, находившихся в качестве пассажиров, и два проводника большой партии товара. Спаслось всего четыре человека: матрос, кочегар, повар и один проводник. Несчастье произошло во время сильнейшего норд-оста и густого тумана. Командир парохода Гроздаков 2-й и его помощник до последней минуты находились на вахте и не оставив парохода, которым они командовали, пошли ко дну. Картину катастрофы рисуют так.
Услышав слабые гудки встречного «Парезиса», «Святослав» ответил одним гудком, что означает «иду вправо». С «Парезиса» же в ответ послышалось два гудка, означающих «иду влево», т.-е. на «Святослава». Сообразив опасность, со «Святослава» опять дали гудки, снова непонятые или не услышанные «Парезисом». Не помогли и тревожные свистки. «Парезис» ос страшной силой врезался в «Святослава». Удар пришелся в правую сторону носовой части и произвел громадную пробоину. Через минуту оба парохода оказались сцепившимися, но вследствие сильного волнения на море они также быстро и разошлись. С «Парезиса» стали давать свистки. Ответа не последовало. Опасаясь за собственную судьбу, «Парезис» ушел в Новороссийск, где и был арестован. Из Одессы, Новороссийска и Батума отправлены пароходы на поиски «Святослава». Пока результатов никаких. Нет, по-видимому, сомнения, что и пароход и люди погибли. Погибший капитан плавал 15 лет. Стоимость «Святослава» - 300 тысяч. Все погибшие - одесситы.
"Газетные старости"
В Россiи.
Телеграммы нашихъ корреспондентовъ.
Гибель парохода «Святослав»
ОДЕССА, 27, ХII. Прибывшие сегодня с кавказского рейса моряки передают подробности о гибели парохода «Святослав», столкнувшегося с греческим пароходом «Парезис» (а не «Посейдон», как ошибочно было передано в Одессу). Вместе с судном жертвою катастрофы сделались 28 человек команды, четыре грузопромышленника, находившихся в качестве пассажиров, и два проводника большой партии товара. Спаслось всего четыре человека: матрос, кочегар, повар и один проводник. Несчастье произошло во время сильнейшего норд-оста и густого тумана. Командир парохода Гроздаков 2-й и его помощник до последней минуты находились на вахте и не оставив парохода, которым они командовали, пошли ко дну. Картину катастрофы рисуют так.
Услышав слабые гудки встречного «Парезиса», «Святослав» ответил одним гудком, что означает «иду вправо». С «Парезиса» же в ответ послышалось два гудка, означающих «иду влево», т.-е. на «Святослава». Сообразив опасность, со «Святослава» опять дали гудки, снова непонятые или не услышанные «Парезисом». Не помогли и тревожные свистки. «Парезис» ос страшной силой врезался в «Святослава». Удар пришелся в правую сторону носовой части и произвел громадную пробоину. Через минуту оба парохода оказались сцепившимися, но вследствие сильного волнения на море они также быстро и разошлись. С «Парезиса» стали давать свистки. Ответа не последовало. Опасаясь за собственную судьбу, «Парезис» ушел в Новороссийск, где и был арестован. Из Одессы, Новороссийска и Батума отправлены пароходы на поиски «Святослава». Пока результатов никаких. Нет, по-видимому, сомнения, что и пароход и люди погибли. Погибший капитан плавал 15 лет. Стоимость «Святослава» - 300 тысяч. Все погибшие - одесситы.
"Газетные старости"
