Darius - красивые фото, картинки, и не только

ЗИМ (ГАЗ-12) с кузовом «фаэтон. Предшественник «Чайки» ГАЗ-13. В основном он использовался как служебный автомобиль предназначенный для советской, партийной и правительственной номенклатуры — на уровне заместителя министра, секретаря обкома, зам. председателя облисполкома, зам. председателя Совнархоза, но не первых лиц, в отдельных случаях продавался и в личное пользование. ГАЗ-12 с кузовом «фаэтон» — в 1949 году были изготовлены два экспериментальных образца, но до серийного производства доведён не был ввиду трудностей с обеспечением требуемой жёсткости открытого несущего кузова.

( Collapse )

XI Олдтаймер-Галерея Ильи Сорокина. Часть I, Часть II
IX Олдтаймер-Галерея Ильи Сорокина

Берегись автомобиля

( Collapse )

Мещанский район. Часть I, Часть II

ГАЗ-М-20В «Победа», 1955 г. - модернизированная «Победа», «третья серия», двигатель 52 л. с., радиоприёмник как стандартное оборудование.

( Collapse )

Ломаковский музей ретро-автомобилей. Часть I, Часть II

Автомобильная развязка вблизи Майнц — город в Германии

( Collapse )

Авиаперелет Москва-Франкфурт-Вашингтон. Часть I, Часть II

( Collapse )

Extreme Russian Show. Часть I, Часть II
Первый московский молодежный фестиваль «ЭКСТРИМ И БЕЗОПАСНОСТЬ»
Заезды лидеров российского дрэг-рейсинга и дрифтинга. Часть I, Часть II

Ламборгини Мурселаго. Пришёл на смену Ламборгини Диабло в 2001 году. Последний экземпляр оранжевого цвета сошёл с конвейера завода в 2010 году. Как это принято у Ламборгини, название пошло из корриды. По легенде, представленной компанией, во время боя в 1879 году на арене Кордовы легендарно известный бык по кличке Мурсьелаго (исп. летучая мышь) остался стоять после 24 ударов мечом матадора. Потрясённый матадор сохранил жизнь быку, что является достаточно редким явлением. Позднее этот бык был приобретён селекционером Антонио Миурой и положил начало одной из пород боевых быков. Автомобиль появился в продаже в 2001 году по цене около 205 000 долларов.

( Collapse )

Московский Международный Автомобильный Салон 2006. Часть I, Часть II, Часть III, Часть IV
Интеравто 2009. Часть I, Часть II, Часть III, Часть IV, Часть V
Интеравто 2010. Часть I, Часть II, Часть III

Зарядка электромобиля напротив оперы в Вене





( Collapse )

Вена 2019 - День первый. Часть I, Часть II, Часть III, Часть IV
День второй, День третий. Часть I, Часть II
День четвертый. Часть I, Часть II, Часть III, Часть IV, Часть V, День пятый. Часть I, Часть II
Музейный квартал. Часть I, Часть II, Шотландский монастырь и Церковь Миноритов

ЗИМ (ГАЗ-12) с кузовом «фаэтон. Предшественник «Чайки» ГАЗ-13. В основном он использовался как служебный автомобиль предназначенный для советской, партийной и правительственной номенклатуры — на уровне заместителя министра, секретаря обкома, зам. председателя облисполкома, зам. председателя Совнархоза, но не первых лиц, в отдельных случаях продавался и в личное пользование. ГАЗ-12 с кузовом «фаэтон» — в 1949 году были изготовлены два экспериментальных образца, но до серийного производства доведён не был ввиду трудностей с обеспечением требуемой жёсткости открытого несущего кузова.

( Collapse )

XI Олдтаймер-Галерея Ильи Сорокина. Часть I, Часть II
IX Олдтаймер-Галерея Ильи Сорокина

или слайд-шоу IX Олдтаймер-Галерея Ильи Сорокина, XI Олдтаймер-Галерея Ильи Сорокина, рекомендую развернуть на весь экран.

Курский аккумулятор

Московский Международный Автомобильный Салон 2006. Часть I ( 5.87 МБ ), Часть II ( 5.53 МБ ), Часть III ( 4.04 МБ ), Часть IV ( 4.58 МБ )
Интеравто 2009. Часть I ( 5.72 МБ ), Часть II ( 4.06 МБ ), Часть III ( 6.20 МБ ), Часть IV ( 5.33 МБ ), Часть V ( 5.05 МБ )
Интеравто 2010. Часть I ( 2.54 МБ ), Часть II ( 3.53 МБ ), Часть III ( 2.54 МБ )

или слайд-шоу Московский Международный Автомобильный Салон 2006, Интеравто 2009, Интеравто 2010, рекомендую развернуть на весь экран.

С 1948 по 1960 год Peugeot выпускал модель среднего размера под индексом 203. 203 стал первой моделью Peugeot сошедшей с конвейера после Второй мировой Войны. В течение всего срока производства было выпущено чуть меньше 700 000 экземпляров Peugeot 203 всех вариантов.

( Collapse )