Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Buy for 50 tokens
1. 2. 3. 4. 5. 6-7. 8. 9-10. 11. 12. 13. 14. 15. 16. 17. 18.
original-old

в метро увидел мышку

обычную маленькую серенькую мышку, никакой не мутант :-)
вспоминается как малый года в 2-3 у бабушки увидел такую мышку, взял ее за хвостик поднял и подошел к нам спрашивая: а что это? :-)))

еще, стало легче дышать после сегодняшней покупки:

Western Digital WDH1U10000E 1Tb My Book Essential
original-old

Вентиляционный киоск № 174 Сокольнической линии метрополитена

Вентиляционный киоск № 174 Сокольнической линии метрополитена
Опытная штольня (Дистанция №4" и "Шахта №29") - отсюда началось строительство Московского метро.
Для опытной проверки воможности строительства метрополитена по парижскому способу закрытой проходки и с использованием чертежей проекта МГЖД в ноябре 1931 г. был образован опытный участок на Русаковской ул., 13, у Митьковской ж.д. ветки (позже получил обозначения "дистанция №4" и "шахта №29"), и заложен сперва наклонный бремсберг, а затем шахта. В ноябре начали строить эстакаду, а 10 декабря - вынимать грунт. Строительство велось по рабочим чертежам В.Л.Маковского из Технического отдела Управления Метростроя и проекту производства работ В.С.Пикуля.
Прокладка опытной штольни не обошлась без неприятностей: она вошла в водоносный слой, произошла осадка поверхности земли; кирпичное здание, расположенное рядом, получило деформации и в довершение 12 февраля 1932 года лопнула водопроводная магистраль, что привело к затоплению выработки.

Collapse )
original-old

Барельеф на здании тяговой подстанции метрополитена

Барельеф на здании тяговой подстанции метрополитена

Барельеф на здании тяговой подстанции метрополитена

Барельеф с рабочими, на котором, если смотреть на него под определённым углом, проступает нечто неприличное.
Великолепный образец "художественной" шутки, коими богаты личности творческих профессий.
Имя автора сего произведения искусства так и не удалось точно установить никому из исследователей; известно лишь, что он был расстрелян во время сталинских репрессий. Возможно, именно эта картина послужила тому причиной.
original-old

завтра последняя часть осени в Сокольниках

осень в Сокольниках
ГУП "Мосгортранс". Филиал "Сокольнический вагоноремонтно-строительный завод" (СВАРЗ)
Завод был основан в 1905 году как «Главные Сокольнические мастерские городских железных дорог». Их создание стало следствием бурного развития на рубеже ХIХ-ХХ веков московского трамвая, увеличения протяженности его маршрутной сети и количества подвижного состава.
За время своего существования предприятие изготавливало широчайшую номенклатуру продукции: от артиллерийских снарядов во время обеих мировых войн до фуникулеров в престижных сочинских санаториях и уникальных пикетных постов ГАИ, установленных на всех радиальных въездах в Москву в преддверии летних Олимпийских игр 1980 года.

Collapse )

или слайд-шоу, рекомендую развернуть на весь экран
original-old

Павел Яковлевич Пясецкий - Императорский поезд на пути от Дюнкерка до Шампани

Павел Яковлевич Пясецкий - Императорский поезд на пути от Дюнкерка до Шампани
Павел Яковлевич Пясецкий - Панорама "Визит императора Николая II во Францию в сентябре 1901 г." - Деталь "Императорский поезд на пути от Дюнкерка до Шампани"

Павел Яковлевич Пясецкий
1843–1919
Павел Пясецкий - автор самой длинной (!!!) картины в мире. Картина «Великий Сибирский путь» имеет длину 942 метра. Время ее написания — 1894–1900 годы, место написания — Сибирь.
С мая 1891 г. велось сооружение Сибирской железной дороги от Урала до Тихого океана. Летом 1894 г. руководители строительства обратились к Пясецкому с просьбой написать картину — панораму Сибирской железной дороги. В письме оговаривалось, что законченная работа должна иметь вид непрерывной картины-ленты шириной не менее аршина, быть исполнена акварельными красками, оговаривались условия оплаты, выбор пунктов местности для зарисовки, какую помощь в предоставлении транспорта должны оказать железнодорожники художнику и т.д.
Павел Пясецкий известил управление, что он полностью изготовил картину-панораму длиной 250 аршин (аршин равен 0, 71 м) от Самары до Каинска ( г. Куйбышев Новосибирской обл.). К качеству работы железнодорожники претензий не имели, но вот к цене… 18 тысяч 500 рублей показалось руководству слишком дорого, и с художником решили не заключать нового договора, ограничиться тем, что есть.
Collapse )